ミニってなんであんなに高いのでしょう？ 先日ミニを見に行きました(ダジャレじゃないです・・・)。 ミニクーパーです。 見積もりもらったところ、オプション25万チョイ入れて、350万くらい・・・ モデルチェンジ前なのに本体値引きはできないとのことで、オプションを若干ならだそうです。 試乗もしましたが、どー考えても300万越えの車とは思えませんでした。 内装もおしゃれっちゃおしゃれですが、たいしたことないし、 走りに至っては加速はもっさりしてて1600㏄か？って思うくらい。 乗り心地は普通でしたが。。。 外見だけで乗ってみたいなと思っていましたが、300万以上払うならたくさん選択肢があると思い、 一気になしになりました。 もっと安ければそれなりに魅力あるなとも思いますが、 なんであんなに高いのでしょう？ そういうもんだ、と言われればそれまでですが、ちょっとなーと思いました。 (オーナー...

不動産投資、不動産収益について。 不動産収益や不動産による収益って、庶民には夢の話ですか？現実味がないというか… 私の知人にごくごく一般的な収入で不動産収益をやろうとしてい る人がいます。その人の説明ではちょっと納得できる部分もあるのですがやはり庶民からすると夢の話ですよね？ 内容としては 現在、賃貸中の7400万円のやや高級なマンションを購入し、オーナーチェンジという形で保有するそうです。賃貸価格は35万円で現在は借りてが付いているそうです。 7400万円を35年ローンで単純に420ヶ月で割ると17.6万円で賃貸中の35万円を大きく下回りますので大丈夫！と話しています。 年収3000万くらい人が7400万円を5年ローンとかでポンと買い、返済後の生活の足しに35万円を確保するのは良いと思いますが、年収400万、500万ほどのごくごく一般的な人が35年ものローンを組みどうなの？と思...

まともに乗れなくて困っています。 私の子供が１９９９年生のメルセデスA160を安価で購入しました。走行距離も２万キロ前半でワンオーナーカーなので早い段階で購入を決めていました。 ところが、１万キロも走らないうちにOKモニターの中のBAS/ESPのランプが点灯して、ギアが3ｒｄ以上にシフトチェンジしなくなり、特殊な機械でリセットしなければ症状が変わらずまともに乗れない状況です。ヤナセに行って調べてもらうと、コントロールユニットの不具合で修理に３０数万円かかると言われて驚いています。購入した車屋に、その旨を伝えても善後策も無く症状が出るたびにリセットしてもらう程度です。３月が車検ですが、修理して乗るつもりも無いようですが販売側には保証を求められないものでしょうか？ ご回答をください。

小さな建築会社を経営してます。（一応株式会社です。）３９歳、妻子ありです。お蔭様で会社も順調です。 再来年あたりにフルモデルチェンジするであろうレクサスＬＳ４６０を購入しようと思ってます。（財務上都合よいリースにするつもりです。） しかし妻には反対されています。反対理由は、 不経済、成金趣味、悪趣味、今時セダンなんて不効率、車なんて走れば良いのに高価過ぎる…、 などなど、反対理由は数知れず。車に興味ない典型的な女の考え方です。確かに利に叶った正論だとは思います。 が、男として高価な車にマイホームはステータスなようなもの。どうしても欲しいのです。そこでお尋ねしたいのは、現在ＬＳクラスのオーナー様はどのような方ですか？ 仕事、役職、年齢、家族、趣味、年収等々。 私は趣味ゴルフでギャンブルは一切しませんし、飲み歩く事もありません。もちろん浮気もしてません。タバコも吸いません。 私にはレクサスオー...

初代ＲＺ２５０が名車だとよく語られますが。 でもＲＺ２５０が販売された期間て８０年８月から８３年２月のたったの２年半の期間だけだったのでしょう。 なぜ名車なのにたったの２年半という短命で終わったのですか。 それは次々と現れるライバルに対抗してのモデルチェンジなのでしょうが。 でもモデルチェンジしなければライバルに対抗できないということは。しょせんＲＺ２５０の魅力はその程度だったということになるのでは。 今だったら２年半でフルモデルチェンジなんかありえないでしょう。 ２年半だったら買ったとたんに旧型です。そんな商売を今だったら非難轟々でしょう。 今だったら１０年はマイナーチェンジで乗り切るでしょう。 なぜＲＺは短期間で消滅したのですか。 当時のオーナーは買ったとたんに旧型になって怒らなかったのですか。

ネットで嘘ついて楽しい？中古セダンがお前たちの限界。高級車を語るな 現在は現行モデルのレクサスGSに乗ってます そこで最近ネットで高級車のまとめサイトや、知恵袋系を見てますが、事実と異なる意見が多数書き込まれてます。 例 ベンツを新車で買ったら半年で彼方此方壊れて、修理代が膨大にかかったとか レクサスのディーラーに行ったら相手にされなかったとか 本物の金持ちはベンツレクサスアウディに乗らないとか 高級車に乗ってると言いながら矛盾発言 あとは謎の知人友人の話ですね笑 こういう人たちってなんで嘘つくの？ 当然数人ですが、本物オーナーさんの意見も聞けました。 ただし95%以上は怪しい書き込みです だって保険料や維持費の具体的な話はだんまりだもん^^ 私は大学生ですが、普通に高級車ディーラーに行って相手にされます 全身ユニクロでもしまむらでもG-SHOCKでも大丈夫でした笑 嘘の書き込みしている...

自己所有のマンションについて売却するか賃貸に出すかという（永遠のテーマと言うべき）質問です。 大阪市内在住、梅田へは地下鉄で１０分弱の駅から徒歩数分の築１５年の分譲マンションを売却か賃貸にするかで迷ってます。当時約３４００万円で新築購入しローンは完済です。間取り３ＬＤＫ、約６０平方メートル、１０階南向き。転居するならば実家になります。 数社に見積もりをしたところ売却価格２２００～２３５０万円程度で、賃貸に出すとコミコミで月１１万から１２万円程度。非常に迷うところです。売却すると約１千万円以上の損失確定。賃貸なら家賃収入を得られますが、購入価格からみた表面利回りは３％程度。売却の現在価格から見たら５％程度で収益物件としては低収入です。リフォームなどのメンテナンスを考えると賃貸収入でどの程度カバーできるのか、プラスの収益になるのか未知数で不安です。また賃貸中に売却したくなった時オーナーチェンジ...

住宅ローンを抱えながら投資用マンションを購入したいという旦那。認めてもいいですか？止めたほうがいいですか？ 旦那が投資用にワンルームマンションを購入したいと考えてます。 現在の家計状況を踏まえ、認めてもいいですか？止めたほうがいいですか？ 旦那はいろいろマネー本を購入し勉強はしており、品川・大崎エリアに 約2000万円の投資用ワンルームマンションの購入を考えているといわれました。 築2年目で約2500万→約2000万に値下がりしており、旦那曰くお得な物件？ だと言っています。 （オーナーチェンジで、もともともっていた方がマイホームを買うために手放すそうです） しかし我が家にはまだ住宅ローンが約2000万円残っています。 まだ住んで2年目で、2年で約700万程度返しました。 そんな状態で追加でマンションを買うことについて、ローンが増えるということで 私としては抵抗を感じるのですが旦那と...

Audi A4 アバントの購入を考えています。 27歳にして、現在はカローラフィールダーに乗っておりますが、外車に乗ることを前々から夢に思っていました。 ローンを組んでの購入、外車の購入、モ デルチェンジによる現行モデルの価値等、あまり詳しくないため、Audiオーナーの方に車やローン設定に対するご意見いただきたく投稿いたしますm(_ _)m 先日Audi正規ディーラーにて、 Audi A4 アバントの試算をしていただきました。 A4はモデルチェンジがあるため、現行としては最新モデルとのことです。 提案を受けたのは、 A4 アバント 2.0 TFSI FF S lineパッケージ（新車）です。保証期間は5年。 車両本体価格:530万円 頭金なし 支払回数:36回 月々:5万7千円 金利:0.99 据置金額:248万円 （残価設定をしての購入です） 月々の支払い金額も問題なく、オートクル...

ワンルームマンション投資についての相談です。（出口戦略について） 長文になりますがよろしくお願いします。 私は中国地方在住の４０代男性です。 現在、私の住んでいる市内の築３０年前後のワンルームマンション ５部屋を時期をずらし現金で購入し所有しております。 180～290万円の間で購入し投資金額は合計で約１２００万円ぐらいです。 利回りは手残りで12～22％の間で平均で16％ぐらいだと思います。 約３年前から買い始めた割に利回りがよいのは生活保護者に限定して 購入しているからだと思います。（オーナーチェンジor入居者募集） ただ、全く問題が無い訳ではなく滞納や行方不明、孤独死のような深刻な事態はまだ起きておりませんが（家賃支払いは出来るだけ手振込は避け代理納付や自動送金サービスを利用してもらうようお願いしてます） たまにつまらない内容のクレーム、相談のような電話もあります。 今は...

投資用でオーナーチェンジによるマンション一室の中古物件が格安に出ていたのですが、現在貸し出し中で現行利回り12％となっておりました。 スグにでも購入できる額なのですが、まだネット上の検索で見ただけで不動産屋とは未接見です。 物件は平成以降建設の2LDK で少家族向きで、借り手の家賃は6.5万円なのですが、管理費・修繕積立金が合わせて3万円ちょっとかかる様で、この費用はオーナー負担なのでしょうか？ これだと月に3万円ソコソコの家賃収入しかなりません。 利回り10％以上だと企業が儲けを出すのも可能かと思うのですが、個人投資向けに紹介するには何かワケがあるのでしょうか？ それと不動産屋と話し合う前に、何か気を付ける事がありましたら、ご教授願います。

ハヤブサってハイオク？レギュラー？ gsx1300rハヤブサ07年式のモデルチェンジ前の車両を購入をしたのですが、納車までの期間、色々と調べてみて使用燃料がレギュラー、ハイオクとどちらが良い のかというのをちらほら見かけます。 自分としては似たような車種はどれも無塩プレミアムが全てですが、ハヤブサのオーナー方の中にはハイオクで使っていて調子が悪くなったという話も聞きます。 結局のところどちらが良いのでしょうか？ 高回転域を主に使うのならハイオクのが良い気が抽象的ですがしますが… 自分が良いと思ったのを使え、という意見がありそうですが、車両に最も適したオクタン価のガソリンを使っていきたいので是非意見を下さい。お願いします。

BMWの直列6気筒の良さってなんですか？ 先日クルマ好きの恩師と久しぶりにお会いし最近車買いたいなんていう話をしていました。もう70になろうという人ですが到底そう見えない若々しい方で、現在はロータス・エリーゼを乗り回している方です。他にF10型セルシオを新車からノーマルでキレイに乗っていて、古いからいい加減買い換えようと言う事で（でもまだ2万キロも走ってない）本当はM2が欲しいが奥さんが狭いと文句言うので近々にモデルチェンジ予定の新型5シリーズを購入予定だそうです。 そこでBMWといえば直列6気筒しかありえない、最近の6発は高すぎて困るなんて仰っていましたが、BMWの直列6気筒ってそんなに良い物なんですか？現行3シリーズの試乗はしたことありますが私の経済力だと320が精一杯なので6気筒モデルは試乗したことありませんし、さすがに試乗車で飛ばす度胸もないですので。ご存知のかた魅力を教えて下さい...

ランクル２００。２３歳男です。 現在２１５ハイラックスサーフに乗ってます。 ３年後か４年後にランクルに乗るのが夢です。 ２００をきれいな中古で買う予定でいます。 自宅通いで維持費なども年間６５万ほどを想定しています。タイヤなどは別途かかるとは思いますが。 とりあえず人生で一度ランドクルーザーというものに乗りたいです。 そこで質問ですが、ランドクルーザーって１０年以上のれるんでしょうか？８０などを今も大事に乗ってる人をみると大丈夫そうですが。 ガソリンなところが気になります。 あとモデルチェンジに関してはまだ先ですか？次のモデルが出ても２００を購入予定ですが。 脈絡のない文ですが、皆さんの意見や、ランクルオーナーのかたの感想など聞きたいです。

NC700シリーズのオーナーさん又は興味のある方に質問です。 私は、NC700X タイプLDを購入予定です。 その際、DCTにするかMTにするかで悩んでいます。 色々人から聞いたり、ネットで調べた情報だと、DCTの出来はかなり良いとのこと。 絶対MTよりDCTにすべし！と。 しかし、現在、ビグスクに乗ってる為、次はMTでと思っていました。 MTに乗りたいならMTにすればいいという意見もありましたが、MTよりDCTの方が断然楽しめると言う話も聞きました。 MTはすぐレブリミットがくるので頻繁にギアチェンジが必要とも聞きました。 正直、今、迷っています。 どちらにするべきか…。 主な使用は、ツーリングです。 年に１度は、ロングツーリングに出ます。 通勤には使いません。 尚、こういう質問の際に、質問と関係無い回答をされる方がたまにいらっしゃいます。 『NC700Xは、●●だから止めとけ』と...

マツダ RX-8 現行車FRで手頃なスポーツカーが欲しいと考えています。34Zは高価だしマツダのスポーツカーが好きなので初めはロードスター以外検討していなかったのですが、 最近8も気になっています。多分マイナーチェンジで顔つきが格好良くなってますよね?デザインもなかなか好印象です。しかし8はどうしてもセダンというのが引っ掛かってしまいます。人それぞれ定義は違うでしょうけどセダンでスポーツカー?中途半端ではという疑問です。 なので8オーナーや大好きな方、 ●8の良いところ ●8の悪いところ ●8はスポーツカーと思うか を熱く熱く語って下さい!!

新型車は販売直後に購入しないほうがよいですか？ メーカー側も実験を重ねて新型車を販売しているとは思いますが、多数のオーナーが実際に使用することによって判明するマイナ-トラブルの対策を施して改善された車両がマイナーチェンジとして販売されていると聞きます。そのためもあって、ディーラー社員でさえ新型車販売直後の購入は避け、このマイナーチェンジ車を待っているのだそうです。（セールスマンは仕方なく販売直後に購入している方が多いそうです） 現在ドイツ車を所有していますが、昨年新車購入した車両はこの型になってから数年経過しており、大きな違いはないのですが、少し前の車両にはなかったドリンクホルダーが付いていたりと確実に使い易く改善されています。 やはり新型車はできれば販売直後には購入しないほうがよいのでしょうか？

相手側からの不動産売買契約の解除についての質問です。 現在マンションを所有していますが、戸建てへの買い替えの為に先月マンションを売却。 売買契約も済ませ、戸建ての契約の為に相手方の決済待ちです。 （マンションの残債整理後に戸建てのローン契約となるため） 購入予定の戸建てについては、築年数も古くかなり大規模なリフォームが必要なので決済後直に取り掛かれるように業者や物品の手配済みです。 また仮住まいや引っ越し（マンションから借り住まいへの）も手配済みの状況です。 が、昨夜遅くに不動産会社の方が自宅へ来られ、買主側のローンが希望額借入出来なかったので解約したいと言われました。 既にマンションの管理人さんにも不動産会社の方がウチの売却が決まりオーナーチェンジする旨も伝えてしまっているのに。 （本当はまだ言って欲しくなかったのですが・・・） ローン特約があるので買い手側に損害賠償も求めることが出...

MT車のシフトチェンジについてです。 H16 Fit 1.5s GD-3です。約８万キロ乗っているものを約一週間前に中古で購入しました。 初めてのMT車でありますのでいろいろ試していたところ、 シフトレバーに手をかけクラッチを踏んでいないにも関わらず、少しの力を加えただけでNに入ってしまいました。 もちろん回転数を合わせればクラッチを使わずにシフトチェンジできる事は知っています。 ただ、何も気にせずとシフトレバーが抜けNに入ることなんてあるのでしょうか。 しかも１〜５速、ましてやRまで。 たまたま回転数があったと考えればいいのでしょうが何回もどういうタイミングでもすんなりレバーが抜けるのはおかしいと思います。普通であればギギギという音が聞こえると思っていたので・・・ そしてアクセルを踏んでいるときと踏んでいない時の差はあるのかよくわかりませんが、こんな簡単に抜けてしまえば危険だと感じ...

【再掲】8万kmでのオートマオイルの交換について （※前回回答いただいた方の一部文章にて、憶測による回答から他の方の誤解を招くような内容があったため、一旦終了し再度同内容を整理し掲載させていただきました。） H15年式6.8万kmのeKワゴンを2年前中古を買い、現在8万kmまで走ってます。 車検の時期が近づいたので、見積りをとったところ、ATFの交換をすすめられたのですが、前オーナーの過去の整備記録を見る限り、今までに交換した記録はありません。 （ガソリンスタンドなどで交換してるかも知れませんが…） なお、ATF交換をすすめられた状況は以下のとおりです。 実車を持って行き、ディーラーと車検チェーン最大手の二ヶ所に車検の詳細見積りをお願いしました。 共にATF交換が見積り内容に入っておりました。 ディーラーでは、見積り内容の説明時に、ATF交換の部分について「今まで交換したことないな...